Het ROC Leiden met ruim 10.000 leerlingen en 800 medewerkers staat herhuisvesting te wachten. Rond station Lammenschans ontstaat zo vanuit een nieuwe visie op beroepsonderwijs een nijvere leer- en werkstad: goed bereikbaar, op menselijke maat en letterlijk transparant.
Lammenschans: de driehoek tussen de spoorlijn Leiden-Utrecht (halte RijnGouwelijn), het Rijn-Schiekanaal en de Lammenschansweg (vlakbij A4). Een toegangspoort aan de oostflank van Leiden met potentieel.
Het ROC – beroepsonderwijs voor duizenden leerlingen, honderden richtingen en tientallen gebouwen.‘Vernieuwend leren’: “leren binnen een open, ondernemende en maatschappelijk betrokken instelling waarbij de individuele loopbaan voorop staat”. Deze vernieuwing neemt tegelijk met het gebouw vorm aan.
Het nieuwe ROC stapelt verkeersstromen en functionaliteiten tot één luchtig, oplopend, meanderend gebouw, op een tot dan onbebouwde parkeerplaats van het ROC. Zo worden in hetzelfde gebaar de geluids- en schaduwoverlast voor de naastgelegen woonwijk, de verhuisdruk én de grondkosten minimaal gehouden. Een verrassend vormgegeven leerstad waarin alle onderwijsvormen zichtbaar worden. Ten behoeve van een grote indelingsflexibiliteit zijn zowel de plafondeilanden als de aansluit punten voor luchtbehandeling, elektra- en data-bekabeling allen afgestemd op een stramien van 1,8m. Hierdoor kunnen binnen dit stramien zelfs de kleinste ruimten van 1,8m breed op iedere willekeurige plek in het gebouw gerealiseerd worden.
Stel: je zou de kleine gebouwen van een grote onderwijscampus die zich nu breed over de ruimte verdelen stapelen tot 5 aflopende torens op 3 verschillende grote tafels. Dan zou je buitenruimte winnen voor pleinen. Dan zou je de losse gebouwtjes kunnen groeperen op en rond de tafelbladen. Dat werden dan de binnenpleinen. Dan ontstond niet één gebouw, maar een verticaal stadje uit allerlei kleine gebouwen. Door markten en hellingen verbonden. Niet alleen vóór het gebouw, maar ook ín het gebouw zijn op verspringende hoogten pleinen, met groen en winkels. De meest centrale markt in het centrum van het gebouw wordt middels roltrappen ontsloten. Daar bevinden zich de bibliotheek en het informatiecentrum. De verschillende activiteiten groeperen zich rond deze markten, plaatsen van ontmoeting en kruisbestuiving. Alle ‘onderkomens’ tezamen vormen zo de ‘ROC-stad’.
ROC is deel van vele verkeersstromen. Duizenden NS reizigers passeren elke dag station Lammenschans (paars). Uitgestapt kunnen ze middels met groen ingerichte dekken door ROC (groen) naar het voorliggende verharde ‘actieve’ plein met aansluiting op de streekbus (geel), of naar het groene zitplein met de sneltramhalte (rood). 1500 fietsen en 750 auto’s verdwijnen onder ROC (blauw). De eigen expeditie loopt achterlangs (roze).
Tags: bamboe vloeren, bamboo floors, fsc hout, fsc wood, green roofs, groene daken, hergebruik van lichaamswarmte, kleine voetafdruk, re-use of human warmth, small footprint, special concrete core system